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东风日产奇骏·荣誉真心版将于7月2日上市_我的网站

蚁人

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[ 资讯] 日前我们从东风日产获悉,奇骏(参数|询价)·荣誉真心版将于7月2日在广州上市,依旧定位紧凑型SUV。    第一名:库里(123场)          库里排第一,领先杜兰特多达23场,这项数据几乎就是为他量身定制的。参考逍客·荣誉真心版,新车有望下调指导价,并推出一口价模式。

B | 作为参考,奇骏目前共有14款车型,售价区间为17.99-26.29万元。真实命中率最看重的就是得分效率,而库里的三分本身就是效率放大器。

简单回顾在售奇骏的外观,分体式大灯设计很有辨识度,让它看上去更宽。前包围下边缘有一根银色的镀铬材料,与车身侧面车门下方饰条相呼应。车尾依旧是干净简约的线条,新车预计将沿用该设计语言。他不仅能大量命中三分,还能把出手难度拉到别人不敢尝试的级别,持球干拔、超远距离、绕掩护接球几乎样样都有。
内饰部分,该车采用三辐式多功能方向盘搭配12.3英寸悬浮式中控屏以及全液晶仪表,配合电子挡杆造型,让这款车看上去十分时尚且年轻。库里更大的不同是,很多射手需要队友把机会喂到手里,他则具备自己独创造高效出手的能力。

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动力方面,该车提供两种动力系统,其中超混电驱奇骏将会配备第二代e-POWER混动系统,拥有1.5T发动机+双电机组成的动力系统,其中1.5T发动机最大功率为106千瓦,峰值扭矩为250牛·米;前电机最大功率为150千瓦,峰值扭矩为330牛·米;后电机最大功率为100千瓦,峰值扭矩为195牛·米。所以123场真正夸张的地方,不是某几个晚上手感爆炸,而是这种效率在漫长职业生涯里一次又一次出现,这一数据也解释了为何库里是公认的历史第一射手。奇骏经典车型搭载型号为MR20的2.0L缸内直喷四缸发动机,最大功率为151马力,峰值扭矩为194牛·米。         第二名:杜兰特(100场)          杜兰特紧随其后排名历史第二,同样没有太大意外。传动方面,与之匹配的是新一代X-TRONIC CVT变速箱。如果说库里靠三分改变效率公式,那么杜兰特就是把“无解单打”变成了高效进攻。

D | (文/ 岳长兴)

。他的身高和出手点意味着大多数防守者很难真正完成干扰,中距离、三分、突破和罚球又没有明显短板。

E | 更难得的是,杜兰特不需要把比赛变成疯狂三分大战,也能轻松打出极高真实命中率。100场也说明他的高效不是某个体系带来的短期红利,从雷霆、勇士到篮网、太阳与如今的火箭,球队的体系无论怎么变化,他的效率始终在线。         3-5名:雷吉-米勒(94场)、哈登(92场)、雷阿伦(83场)          其中哈登92场只能排第4,其实相当离谱,也体现出这份榜单的含金量。

F | 巅峰哈登给人的第一印象往往是大量持球和高得分,可真正支撑他进攻统治力的,同样是效率。他能够制造大量罚球,又拥有后撤步三分这种高价值武器,一旦外线手感打开,真实命中率很容易被迅速推高。更值得夸赞的是,哈登长期承担极高使用率,角色射手打出80%以上真实命中率,可以依赖几次空位,哈登却是在对手所有防守注意力都集中到自己身上的情况下完成,92场只排第四,更能说明这份榜单前几名到底有多夸张。

G |          第六名:约基奇(78场)          约基奇是这份名单里打法最特殊的人。

H | 他既不是传统意义上的三分射手,也不像哈登那样大量制造外线持球进攻,真正的优势是出手选择极其合理。篮下终结、抛投、背身、小勾手,再加上越来越稳定的三分,让约基奇很少浪费进攻机会。他又拥有顶级传球视野,对手不敢轻易夹击,这反过来进一步提高了个人进攻效率。78场已经来到历史第6,而且他的比赛状态依旧处在高水平,未来大概率将冲击雷-阿伦甚至哈登的位置剑指前五。         7-10名:纳什(69场)、诺维茨基(69场)、克莱(65场)、巴克利(64场)          这一档中克莱值得一提,全面展现出了纯射手的杀伤力。巅峰时期的他几乎不需要运太多球,只要跑出半个身位,比赛就可能瞬间改变,单节爆发、连续三分这些经典场面背后,本质上都是极高效率支撑。只是克莱缺少库里那种自己创造大量高价值机会的能力,罚球数量也不算多,加上频繁遭遇大伤打击才遗憾没能获得更高的排名。

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Published on:02:32:12


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